A. Lazaro

En esta foto en Valencia se ve a uno de los tres gemelos, sin poder precisar cual.         El A. Lazaro fue construido en 1896 en Italia para la naviera Navigazione Generale Italiane como Cristoforo Colombo, conjuntamente con dos gemelos llamados Galileo Galilei y Marco Polo. Los tres fueron adquiridos en 1910 por la Compañía Valenciana de Vapores Correos de Africa, recibiendo respectivamente los nombres de A. Lazaro, J.J. Sister y V. Puchol.
        Al formarse Trasmediterránea se integraron en ella cubriendo diversas líneas, pero durante gran parte de su vida navegaron en la línea Málaga-Melilla, a la cual ya estaban destinados desde su adquisición por la Compañía Valenciana de Vapores Correos de Africa.
        Entre 1924 y 1928 fueron transformados en motonaves, instalandosele dos motores MAN de 3.700 CV, con los que lograron una gran economía y mejora de operatividad, a costa de una disminución de velocidad que quedó en unos 16 nudos. El primero en ser transformado fue el J.J. Sister, al que se le realizaron los trabajos en Amsterdam en 1924. El V. Puchol fue transformado en 1926 y el A. Lazaro en 1928, ambos por Nuevo Vulcano en Barcelona. Originalmente tenían dos máquinas alternativas de triple expansión con las que alcanzaban cerca de 18 nudos.
        Fueron desguazados entre 1963 y 1964.

Astillero / Año	N. Odero (Italy) / 1896
Peso muerto	1.005	TM
Registro bruto	1.662	TRB
Pasajeros	300
Eslora	86,4	metros
Manga	11,6	metros
Puntal	6,9	metros
Propulsión	2 x Alt. triple expansión
Potencia	4.000	C.V.
Velocidad	18	nudos
Nueva propulsión	2 motores MAN / 1927
Potencia	3.700	C.V.
Velocidad	16	nudos
Incorporado	1917	de
Armador	Cía. Vap. Correos de África
Desguazado	1963

Uno de los tres gemelos en el muelle de Melilla